চীনে কয়টি এয়ারলাইন্স আছে?

চীনে কতগুলি এয়ারলাইন রয়েছে: বেসামরিক বিমান চলাচলের স্কেল প্রকাশ করা এবং আলোচিত বিষয়গুলির স্টক নেওয়া

সম্প্রতি, চীনের বিমান শিল্পের বিকাশ আবারও জনসাধারণের মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে উঠেছে। এই নিবন্ধটি গত 10 দিনের ইন্টারনেট জুড়ে আলোচিত বিষয়গুলিকে একত্রিত করবে এবং চীনের এভিয়েশন শিল্পের বর্তমান পরিস্থিতি উপস্থাপন করতে কাঠামোগত ডেটা ব্যবহার করবে, যার মধ্যে মূল তথ্য যেমন এয়ারলাইন্সের সংখ্যা, নৌবহরের আকার, রুট নেটওয়ার্ক ইত্যাদি।

1. চীনের বিমান শিল্পের মৌলিক পরিস্থিতি

2. প্রধান এয়ারলাইন্সের বহরের আকারের তুলনা

3. সাম্প্রতিক বিমান চলাচলের আলোচিত বিষয়

1.দেশীয় বড় বিমান C919 বাণিজ্যিক অপারেশন যুগান্তকারী: চায়না ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স দ্বারা প্রাপ্ত C919s মোট 100 টিরও বেশি বাণিজ্যিক ফ্লাইট উড়েছে, যাত্রী লোড ফ্যাক্টর 90% এর উপরে রয়েছে।

2.আন্তর্জাতিক রুট পুনরুদ্ধার ত্বরান্বিত: অক্টোবর থেকে, চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সরাসরি ফ্লাইট প্রতি সপ্তাহে 70 এ বেড়েছে এবং চীন-ইউরোপ রুটগুলি প্রাক-মহামারী স্তরের 85% এ ফিরে এসেছে।

3.এভিয়েশন ফুয়েল সারচার্জ সমন্বয়: তেলের দামের ওঠানামা দ্বারা প্রভাবিত, অভ্যন্তরীণ রুটের জন্য জ্বালানি সারচার্জ 50/90 ইউয়ান (800 কিলোমিটারের নিচে/উপরে) 5 নভেম্বর থেকে কমিয়ে আনা হবে৷

4.স্মার্ট বিমানবন্দর নির্মাণ বুম: বেইজিং ড্যাক্সিং বিমানবন্দর একটি "ফেস-স্ক্যানিং কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স" সিস্টেম চালু করেছে, যা যাত্রীদের জন্য গড় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সময়কে 10 সেকেন্ডে সংক্ষিপ্ত করে৷

4. আঞ্চলিক বিমান উন্নয়নের বর্তমান অবস্থা

5. ভবিষ্যত উন্নয়ন প্রবণতা

1.নৌবহর সম্প্রসারণ পরিকল্পনা: তিনটি প্রধান এয়ারলাইন্স আগামী পাঁচ বছরে মোট 500 টিরও বেশি নতুন উড়োজাহাজ চালু করবে, যার মধ্যে চীনা তৈরি বিমানের 30% হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

2.সবুজ বিমান চলাচলের রূপান্তর: 2025 সালের মধ্যে 100টি বিমানের জৈব জ্বালানী পরীক্ষা ফ্লাইট সম্পন্ন হবে এবং কার্বন নির্গমনের তীব্রতা 2020 সালের তুলনায় 22% কমে যাবে।

3.নিম্ন-উচ্চতা অর্থনৈতিক উন্নয়ন: দেশটি ড্রোন লজিস্টিক পাইলট চালানোর জন্য 21টি শহরকে অনুমোদন দিয়েছে এবং শেনজেন-ঝুহাই ক্রস-সি মালবাহী রুটে প্রতিদিন গড়ে 50টি ফ্লাইট রয়েছে।

উপরোক্ত তথ্য থেকে দেখা যায় যে চীনের এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি তিনটি প্রধান রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন এয়ারলাইনসকে প্রধান এবং স্থানীয় এয়ারলাইন্সকে সম্পূরক হিসেবে নিয়ে একটি সম্পূর্ণ ব্যবস্থা তৈরি করেছে। অভ্যন্তরীণভাবে উত্পাদিত বৃহৎ উড়োজাহাজ পরিচালনায় প্রবেশের দ্বৈত প্রচার এবং আন্তর্জাতিক রুটের ক্রমাগত পুনরুদ্ধারের দ্বারা চালিত, চীন একটি বিমান চালনা শক্তি হওয়ার লক্ষ্যে অবিচলিত অগ্রগতি করছে।